■Ｎ５への道「エクステリア｣編！

エクステリアの変遷をご紹介します・・・！

初期型Ｎ５は、その間に、トランスプログラム「ポーン！！！」に端を発する「リビルトＡＴ交換の苦しみ」、「水周り全とっかえの悲しみ」などを初めとするさまざまな困難を克服しながら、そのエクステリアを完成しました・・・！しかし！！あの日のＭ５とは、何かが違う。満たされぬ思い！ 沸き上がる欲求！！
そうして、Ｎ５は、中期型へと足を踏み入れるのでありました・・・！

こうして、主なＭ５の特徴的パーツの交換を進めながらも、費用が掛かる割には格好良くなっているのか、悪くなっているのか・・・、悩み多き時代を乗り越え、いよいよＮ５は、『Ｍ５−３．８（６速）』仕様を一路目指していくこととなりました・・・！
（つづく）・・・

こうしてＮ５は、とうとう「あの日」の姿となって目の前に現れました！
うーむ、感無量でございますｍ(__)ｍ